(1) El manteniment diari és un treball rutinari habitual que no ocupen hores de funcionament dels equips i que normalment es completa durant el període d'inici. El focus és netejar la màquina, lubricar les parts mòbils, estrènyer les parts roscades que són fàcils d'afluixar, comprovar i ajustar els motors, instruments de control, diverses parts de treball i canonades a temps.
(2) El manteniment regular se sol dur a terme després que l'extrusor hagi estat funcionant contínuament durant 2500-5000h, i la màquina està apagada. La màquina ha de ser desmuntada per a la inspecció, mesura i identificació del desgast de les peces principals, la substitució de peces que han arribat al límit de desgast especificat, i la reparació de peces danyades.
(3) No està permès el funcionament sec de la màquina per evitar que el cargol i la màquina rodin.
(4) Si es produeix soroll anormal durant el funcionament de l'extrusor, s'ha d'apagar immediatament per a la inspecció o reparació.
(5) Eviteu estrictament que el metall o altres restes caiguin a la tremuja per evitar danys al cargol i al barril. Per evitar que les restes de ferro entrin a la bóta, es pot instal·lar un component d'absorció magnètica o un marc magnètic a l'entrada de material de la bóta per evitar que les restes caiguin al barril. El material s'ha de projectar amb antelació.
(6) Prestar atenció a l'entorn de producció neta, no barrejar escombraries i impureses en el material per bloquejar la placa filtrant, que afectarà la sortida i qualitat del producte i augmentarà la resistència del capçal de la màquina.
(7) Quan l'extrusor ha d'estar fora d'ús durant molt de temps, la superfície de treball del cargol, l'eix de la màquina, el cap, etc. s'ha de recobrir amb greix anti-òxid. El cargol petit s'ha de penjar a l'aire o col·locar-lo en una caixa de fusta especial, i s'ha d'anivellar amb blocs de fusta per evitar que el cargol es deformi o es col·loqui.
(8) Calibrar regularment l'instrument de control de temperatura per comprovar la correcció del seu ajust i la sensibilitat de control.
(9) El manteniment del reductor de l'extrusor és el mateix que el del reductor estàndard general. Comproveu principalment el desgast i la fallada d'engranatges i rodaments. La caixa de canvis ha d'utilitzar l'oli lubrificant especificat al manual de la màquina, i afegir l'oli segons el nivell d'oli especificat. Si l'oli és massa petit, la lubricació no s'invertirà, i es reduirà la vida útil de les peces; massa petroli, alta generació de calor, alt consum d'energia, fàcil deteriorament de l'oli també fa que la lubricació sigui ineficaç i causa danys a les peces. La junta de segellat (anell) s'ha de reemplaçar a temps per la part de fuita de petroli de la caixa de reducció per assegurar la quantitat d'oli lubricant.
(10) La paret interior de la canonada d'aigua de refrigeració unida a l'extrusor és propensa a la formació a escala, i l'exterior és propens a la corrosió i l'òxid. S'ha de fer una inspecció acurada durant el manteniment. L'escala excessiva bloquejarà la canonada i no aconseguirà l'efecte de refrigeració. Si l'òxid és greu, es produiran fuites d'aigua. Per tant, s'han de prendre mesures de desescalada i refredament anticorrosiu durant el manteniment.
(11) Per al motor de corrent continu que condueix el cargol a girar, cal comprovar el desgast i el contacte del raspall. La resistència a l'aïllament del motor també s'ha de mesurar amb freqüència. A més, comproveu si els cables de connexió i altres parts estan rovellats i preneu mesures de protecció.
(12) Designar una persona com a responsable del manteniment d'equips. I els registres detallats de cada situació de manteniment i reparació s'inclouen en el fitxer de gestió d'equips de fàbrica.
